美国法官质疑美国证券交易委员会延迟提起大众汽车诉讼

(路透社) - 周五,一名联邦法官对美国证券交易委员会就3月提起的民事诉讼时间提出质疑,指责大众汽车公司欺骗投资者并要求该机构解释其理由。

文件图片:一名员工在2019年3月1日在德国沃尔夫斯堡的大众汽车工厂的生产线上持有大众汽车标识.REUTERS / Fabian Bimmer / File Photo

2015年,大众汽车利用非法软件欺骗美国污染测试,引发全球对柴油车辆的抵制,迄今已耗资290亿欧元。

在周五旧金山举行的一次地位会议上,美国地区法官查尔斯布雷耶质疑美国证券交易委员会在公司解决司法部的刑事调查两年多来起诉大众的“迟到”,承认三项重罪并支付了43亿美元的罚款。

“我的基本问题是你花了这么长时间,”布雷耶说,并补充道,他为什么美国证券交易委员会等到2019年“完全神秘化”。

一位知情人士表示,美国证券交易委员会于2017年1月在大众汽车上发布了第一份正式传票,并于2018年6月发布了正式的威尔斯通知。

“我想提醒你,美国证券交易委员会的象征是鹰的象征。 当一切都结束并且看到它可以从被告那里得到什么时,它不是一个只会下降的腐尸鹰,“布雷耶说。

美国证券交易委员会的律师丹尼尔海耶斯告诉布雷耶,该机构“尽可能快地行动”,并补充说,和解谈判没有达成协议。

“我们开展了一项调查,我们进行了一项调查,专门针对是否存在违反安全欺诈的行为。 这需要时间,“海耶斯说。

布雷耶指示美国证券交易委员会在7月份解释该机构何时获悉事实指控,并提交一份声明,详细说明其“推迟等到今年3月提出这一投诉的理由”。

监管机构和投资者认为大众汽车应该尽早通知他们丑闻的范围,而大众汽车表示不清楚它将面临数十亿美元的罚款和罚款,因为其他人已经支付了更低的金额。

美国证券交易委员会的投诉称,在高级管理人员知道超过50万辆美国柴油车严重超过法定车辆排放限制时,大众汽车在美国市场发行了超过130亿美元的债券和资产支持证券。

美国证券交易委员会表示,大众汽车公司通过以更具吸引力的价格向公司发行证券,获得了数亿美元的收益。

美国证券交易委员会的诉讼还指出前大众汽车首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn),试图阻止他担任美国公共公司的高级职员或董事。

大众已经表示美国证券交易委员会的投诉“在法律上和事实上存在缺陷,大众汽车将对此进行激烈竞争。”

David Shepardson在华盛顿的报道; 由Jonathan Oatis编辑

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